电动平车安全操作技术规则
A.配备专职人员操作;
B.安装吨位牌;
C.电动平车运行时禁止人员在小车上;
D.切断电源才允许检查和维护电动平车;
E.禁止在电动平车上投放物品;
F.每年必须对电动平车进行定期全面检查,结果记入设备档案。
根据充电检验时电动平车蓄电池的不同表现,判明电动平车蓄电池的内部故障及其原因。
(1)正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时,电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,KPJ电动平车保价,应进行充电。
(2)硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时,焦作电动平车,较初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着充电的继续,数小时后,单格电压会下降到2.2V,以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池,单格电池的电压还会**2.8V以上,电解液比重并不升高,充电之初,KPX电动平车保价,电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。
(3)活性物质脱落 活性物质严重脱落的电动平车蓄电池在充电时,电解液混浊,蓄电池容量降低,充电时间较正常的电动平车蓄电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
(4)自行放电 自行放电的电动平车蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果电动平车蓄电池内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,电动平车蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。